加工中心側(cè)銑頭批發(fā)廠家全國發(fā)貨
2020-11-04
數(shù)控經(jīng)濟(jì)型鏜銑加工中心
數(shù)控經(jīng)濟(jì)型鏜銑加工中心（數(shù)控端面銑床）由銑削頭、升降立柱、床身、機(jī)械進(jìn)給系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌防護(hù)裝置、鐵削自動回收裝置、液壓工件夾緊胎具、刀具等部分組成。機(jī)床采用數(shù)控系統(tǒng)，操作簡單。鏜銑頭鏜銑頭出現(xiàn)異響，通常是內(nèi)部零部件出現(xiàn)損壞造成的，一般情況下主要有以下四點(diǎn)導(dǎo)致鏜銑動力頭產(chǎn)生異響。配有RS232接口。操作界面具有人機(jī)對話、誤差補(bǔ)償、自動報(bào)警功能。
數(shù)控經(jīng)濟(jì)型鏜銑加工中心（數(shù)控端面銑床）加工范圍大，適用于鑄件、鋼件等金屬材料的端面切削，特別適用于H型鋼、圓管型截面、BOX型鋼兩端面的切削，可對超長工件兩端面進(jìn)行銑削。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼構(gòu)橋梁、工程機(jī)械制造、船舶等行業(yè)。
超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
通過 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件三維有限元仿d真優(yōu)化分析，得到滿足相關(guān)要求的超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁體的結(jié)構(gòu)形式與尺寸; 在此基礎(chǔ)上橫梁采用卸荷梁和卸荷輪等結(jié)構(gòu)優(yōu)化來消除溜板和滑枕式鏜銑頭的重力對橫梁變形的影響。超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化有限元分析還表明，滑枕式鏜銑頭等移到橫梁中部時(shí)，應(yīng)力分布比滑枕式鏜銑頭位于橫梁右端時(shí)分散。由文獻(xiàn)［1］可知成功設(shè)計(jì)制造了超重型數(shù)控龍門鏜銑床，滿足用戶的加工要求。
2. 5 結(jié)果分析
通過超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁有限元優(yōu)化分析結(jié)果表 2，觀察其位移和應(yīng)力結(jié)果是比較好的。如何判定龍門鏜銑頭質(zhì)量好壞按照龍門鏜銑頭在龍門銑上的位置以及銑床的類型的不同，我們可以將其分為數(shù)控鏜銑頭、左銑型精密鏜銑頭以及右銑型精密鏜銑頭三種，其中：1、數(shù)控鏜銑頭：數(shù)控鏜銑頭指的是在數(shù)控銑床上安裝的機(jī)械加工部件的精密鏜銑頭。其次在溜板與橫梁的接觸面、絲杠螺母安裝處和立柱與橫梁接觸的內(nèi)側(cè)下方處有一定的應(yīng)力集中，但是都比較小，可以考慮加強(qiáng)橫梁上端輔助導(dǎo)軌的強(qiáng)度來降低其大應(yīng)力。
橫梁大位移發(fā)生在橫梁主導(dǎo)軌面外邊緣上與溜板等接觸的位置，優(yōu)化后大位移值為 0． 192 mm。設(shè)計(jì)開發(fā)卸荷梁與卸荷輪裝置來徹底d解決該機(jī)床超長橫梁受力后位移問題，卸荷梁與卸荷輪裝置用于消除溜板和滑枕式鏜銑頭重力對橫梁體位移的影響。1、主軸部件，主軸錐孔為氣動拉刀，油泵站可以和整機(jī)上的油泵站通用。主導(dǎo)軌面橫梁向前傾覆比較小，但由于橫梁上面輔助導(dǎo)軌向前的彎曲會造成溜板等向前傾覆位移增加，所以在橫梁上增加了一條防傾鑲鋼導(dǎo)軌，同時(shí)加強(qiáng)橫梁上面輔助導(dǎo)軌的剛度，減少了滑枕式鏜銑頭的前傾位移。
2． 1 建立橫梁體三維模型
分析中初步確定橫梁體截面結(jié)構(gòu)形式及尺寸［1］，如圖 2 所示。按初步設(shè)計(jì)的橫梁體結(jié)構(gòu)尺寸，應(yīng)用 Si-emens PLM Software NX7． 5 軟件建立三維模型，具體橫梁體截面形式和三維模型見圖 3 所示。內(nèi)部的保養(yǎng)主要就是潤滑系統(tǒng)及時(shí)添加潤滑油，檢查主軸箱、變速箱等部分結(jié)構(gòu)的功能是否正常，通過檢查減少事故的發(fā)生延長機(jī)器的使用壽命。機(jī)床橫梁抗彎和扭轉(zhuǎn)慣性矩大的其剛度就高，采用封閉式截面可保證橫梁的高剛性，所以橫梁形狀為矩形封閉長方體。合理選擇橫梁中肋板，其中橫梁壁厚在 25 mm 左右、肋板厚度在 20 mm 左右，采用了橫梁好的截面輪廓和肋板布置方案。
